Le kit EVOLINE est constitué pour l’avant de deux amortisseurs avec tiges gros diamètre travaillant en système inversé (principe des fourches de moto) avec 11 positions de réglage de dureté.

Le filetage de ces amortisseurs est destiné à recevoir une coupelle de réglage en alu taillée dans la masse. Ces amortisseurs travaillent avec des mono ressorts racing progressifs.

Les amortisseurs sont livrés avec des platines supérieures complètes en alu permettant ainsi de régler de façon très précise la chasse et le carrossage du véhicule.

Pour les véhicules à amortisseurs indépendants à l’arrière, le réglage se fait par le kit PROTUNING composé d’une cale filetée en alu taillée dans la masse avec une coupelle de réglage permettant d’obtenir le réglage le plus précis possible.